龍泉液壓升降貨梯報(bào)檢
發(fā)布時(shí)間：2023-12-22 01:58:58
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門(mén)式起重機(jī)選用輕量化設(shè)計(jì)和模塊化設(shè)計(jì)，在結(jié)構(gòu)上較優(yōu)。長(zhǎng)期高強(qiáng)度工作會(huì)呈現(xiàn)啃軌問(wèn)題。要及時(shí)正確地判別起重機(jī)是否有啃軌現(xiàn)象，通過(guò)觀察丈量找出啃軌的具體原因，并采納有用的處理措施，保障設(shè)備的正常運(yùn)行，避免事端的發(fā)生，延長(zhǎng)使用壽命。處理啃軌現(xiàn)象，先要進(jìn)行具體的丈量和查看，找出啃軌現(xiàn)象發(fā)生的原因，而后確認(rèn)相應(yīng)的處理方案：假如鋼軌出現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)調(diào)整鋼軌，使得鋼軌裝置合格。假如同一斷面上的兩根鋼軌標(biāo)高有距離，形成啃軌，應(yīng)及時(shí)調(diào)整鋼軌標(biāo)高，使其堅(jiān)持在同一水平面上。假如門(mén)式起重機(jī)的主梁彎曲差太大，會(huì)導(dǎo)致主梁下彎，然后大車的軌跡就會(huì)發(fā)生變化。在這種情況下，應(yīng)該通過(guò)及時(shí)調(diào)整車輛的軌距來(lái)修正車輛。問(wèn)題嚴(yán)重的話，主梁彎曲差過(guò)大要調(diào)整修理。對(duì)于橋架變形形成的啃軌，如大輪水平偏轉(zhuǎn)或筆直偏轉(zhuǎn)、前后輪不在一條直線上行進(jìn)、四輪不在一個(gè)平面上、對(duì)角線誤差等，應(yīng)先對(duì)橋架進(jìn)行校對(duì)，使其契合技能要求。假如仍有啃軌，應(yīng)重新調(diào)整車輪，并盡可能調(diào)整從動(dòng)輪。假如啃軌是因?yàn)檐囕v兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的踏面直徑誤差形成的，應(yīng)及時(shí)校對(duì)驅(qū)動(dòng)輪，使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的觸摸面積相等。假如是門(mén)式起重機(jī)行進(jìn)時(shí)電機(jī)不同步形成的啃軌，應(yīng)及時(shí)修正兩邊電機(jī)，使其同步運(yùn)行。假如車輪或履帶上有油脂或其他阻塞物形成啃軌，應(yīng)及時(shí)整理，堅(jiān)持機(jī)身清潔。
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關(guān)于橋式起重機(jī)的選配也有相關(guān)的規(guī)定，一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無(wú)特殊使用要求的建議選擇單梁橋式起重機(jī)。而如果要求門(mén)腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件的，則要求選雙梁門(mén)式起重機(jī)。橋式起重機(jī)工作期間，有時(shí)候會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象，為了消除這種不良現(xiàn)象，首先必須分析產(chǎn)生打滑原因，根據(jù)不同原因采取相應(yīng)措施。比如說(shuō)正確選擇橋式起重機(jī)匹配電動(dòng)機(jī)，不宜過(guò)大；同時(shí)確計(jì)算橋式起重機(jī)載荷能力和輪壓承載能力，保證車輪對(duì)車輪對(duì)軌面有足夠壓力。除此之外，還要適當(dāng)?shù)目刂圃O(shè)備的啟、制動(dòng)時(shí)間。
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起重機(jī)是裝卸貨物的重要設(shè)備。采用優(yōu)質(zhì)材料和先進(jìn)設(shè)計(jì)，提高貨物裝卸效率。質(zhì)量雖好，但在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些缺陷，如焊縫裂紋等。起重機(jī)焊接裂紋的主要原因是起重機(jī)處理主梁與主梁連接處的裂紋、上梁與支腿連接處的裂紋、焊縫處的裂紋。它不僅在受壓區(qū)承受部分載荷和彎剪力，而且還受到慣性或風(fēng)產(chǎn)生的側(cè)向力的影響，使這些區(qū)的合力增大，受力方向不斷變化，導(dǎo)致在疲勞損傷和裂紋。解決方法：為減少設(shè)備裂縫的使用，可在主梁上設(shè)計(jì)合理的加強(qiáng)筋。在腹板與主梁的連接處，通過(guò)工字鋼翼緣板在主梁上加裝與主梁相對(duì)應(yīng)的橫板，并與主梁焊接在一起。此外，可在門(mén)式起重機(jī)的橫梁上下蓋板和主梁的焊接位置安裝縱向水平板。
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起重機(jī)有哪些類型？起重機(jī)是公路橋梁工程建設(shè)中使用的起重機(jī)械。根據(jù)其結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)和塔式起重機(jī)四類。1.輕小型起重設(shè)備。千斤頂、葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)等。梁式起重機(jī)、龍門(mén)起重機(jī)等橋梁類型的起重機(jī)。工作特點(diǎn)是間歇性健身運(yùn)動(dòng)，即在運(yùn)行中更換相應(yīng)的組織。2.橋式起重機(jī)。因?yàn)樗膬蓚?cè)位于高水泥柱或金屬軌道梁的支撐架上，所以它看起來(lái)像一座橋（高架橋）。橋式起重機(jī)（路線起重機(jī)）的公路橋沿兩側(cè)高架橋上的軌道縱向運(yùn)行，可靈活利用橋下室內(nèi)空間起重原材料，不受道路機(jī)械設(shè)備的阻礙。它是應(yīng)用廣泛的起重機(jī)，也是工廠應(yīng)用廣泛的大中型起重機(jī)械。3.門(mén)式起重機(jī)。門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的變形。適用于室外貨運(yùn)站、石材廠貨、裝卸貨物。它的金屬結(jié)構(gòu)就像一個(gè)門(mén)套。承重梁下安裝兩個(gè)支撐腳，可立即在路面軌道上行走。承重梁兩側(cè)將有外固支撐梁。具有現(xiàn)場(chǎng)利用率高、工作標(biāo)準(zhǔn)大、適應(yīng)性廣、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于海港貨運(yùn)站。4.塔式起重機(jī)。塔式起重機(jī)簡(jiǎn)稱塔式起重機(jī)，又稱塔式起重機(jī)，始于歐洲。旋轉(zhuǎn)起重機(jī)安裝在塔頂。工作中室內(nèi)空間大，適用于建筑工程中原材料的垂直運(yùn)輸和建筑材料的安裝。它由金屬結(jié)構(gòu)、工作組織和電氣控制系統(tǒng)組成。
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橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。高架起重機(jī)的提升機(jī)構(gòu)由提升馬達(dá)，減速器，卷盤(pán)，制動(dòng)器等組成。 提升電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與減速器相連，制動(dòng)輪，減速器的輸出軸與繞線鋼絲繩的卷盤(pán)相連接，鋼絲繩的另一端裝有掛鉤。 當(dāng)卷軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，鉤子會(huì)與卷軸中的鋼絲繩相伴。上部的上升或下降會(huì)纏住或釋放。 對(duì)于起重能力為15t及以上的起重機(jī)，有兩套起升機(jī)構(gòu)，即主鉤和輔助鉤。隨塔輪的旋轉(zhuǎn)，橋式起重機(jī)的重量在吊鉤上上下移動(dòng)。 進(jìn)行該操作時(shí)，轎廂在車間的寬度方向上左右移動(dòng)，并且可以與推車一起在車間的長(zhǎng)度方向上來(lái)回移動(dòng)。 這樣，可以實(shí)現(xiàn)重物在垂直，水平和垂直方向上的移動(dòng)，并且可以將重物移動(dòng)到車間內(nèi)的任何位置，以完成起重和運(yùn)輸任務(wù)。
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橋式起重機(jī)外觀：全面清潔外觀，做到無(wú)灰塵堆積，無(wú)黃袍。檢查有無(wú)裂紋和開(kāi)焊。1、手推車和小車： ①檢查并緊固傳動(dòng)軸座、齒輪箱、聯(lián)軸器、軸和鍵是否松動(dòng)； ②檢查調(diào)整制動(dòng)輪間隙，使其均勻、靈敏、可靠。主要檢查橋式起重機(jī)減速器是否漏油。運(yùn)行中如箱內(nèi)有異響，需打開(kāi)箱蓋檢查。一般是由軸承損壞、齒輪嚙合背隙過(guò)大、齒面磨損嚴(yán)重等引起。2、起重絞盤(pán)：①檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否安全可靠，磨損超過(guò)規(guī)定值應(yīng)更換。 ②檢查調(diào)整制動(dòng)器，使其安全、靈敏、可靠。橋式起重機(jī)鋼絲繩的檢驗(yàn)。鋼絲繩的檢查應(yīng)重點(diǎn)觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況，對(duì)磨損嚴(yán)重、斷絲但未超標(biāo)的部位，應(yīng)做好標(biāo)記，重點(diǎn)跟蹤復(fù)檢.注意檢查卷筒內(nèi)鋼絲繩安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊，壓板數(shù)量是否合適。3、潤(rùn)滑：檢查各部位油質(zhì)和油量，按要求添加或更換潤(rùn)滑油。橋式起重機(jī)滑輪的檢查。重點(diǎn)是槽底磨損是否超標(biāo)，鑄鐵皮帶輪是否有裂紋。對(duì)于俯仰機(jī)構(gòu)的滑輪組的平衡輪，因?yàn)樵谡Ｇ闆r下是不動(dòng)的，所以很容易被忽視。因此，安裝前必須檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性。否則安裝時(shí)左右鋼絲繩的長(zhǎng)度和張力不能通過(guò)擺輪自動(dòng)調(diào)節(jié)，增加了高空調(diào)節(jié)俯仰繩的難度和危險(xiǎn)性。