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句容環鏈電動葫蘆保養

發布時間:2024-05-14 01:40:38
句容環鏈電動葫蘆保養

句容環鏈電動葫蘆保養

環鏈電動葫蘆屬于特種作業設備,所以使用中必須遵循安全守則,具體如下:(1)只有經過培訓具有上崗證的人員方可操作吊車(2)請注意電源為三相或單相及電壓大小。(3)請勿使用規定范圍外的電壓頻率。(4)環鏈電動葫蘆應安裝在強度足夠的結構上。(5)安裝環鏈電動葫蘆時,電源線請勿穿過齒輪箱上方之吊環。(6)請勿使環鏈電動葫蘆從高處落下(7)為避免觸電,要完全接地才可以操作環鏈電動葫蘆。(8)在進行任何吊升的動作之前,必須先確認下列事項:(a)使用的是正確的吊繩。(b)吊繩的位置應如下圖(附圖2)所示,而且保險片必須正確的頂住吊鉤。(c)吊升物已經安全牢靠可以直接吊升(建議有適當的吊框或設備)。(9)穩定而確實的按鈕操作是必須的,請勿快速而間歇性的操作按鈕。(10)盡量避免過度的點動操作。(11)請勿過度頻繁使用極限開關裝置。(12)吊重時請勿使所吊之物搖晃過大。(13)在反方向動作前請記得確定電機已經完全停止。(14)吊重時負荷必須平均且接近中心以確定負重的平衡。切勿在吊重物不平衡的狀態下進行吊升。(15)嚴禁當作載貨升降機主機使用。(16)請勿使用吊車作橫向拖拉吊重物的動作。(17)請勿以吊鉤的鏈條捆繞吊重物后以吊鉤鉤住鏈條的方式吊升物品

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對起重配件的日常維護。1.檢查減速器主要看其是否漏油。運行時箱體內有異響,就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。2.檢查制動器的性能、狀況。制動器是起重機上重要的部件,直接影響各機構運動的準確性和可靠性。因此,要認真檢查起升與變幅兩機構制動器的狀況,觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件剎車皮的磨損情況。帶式制動器要注意檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋,制動器的傳動是否靈活,剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。3.鋼絲繩的檢查。檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結、銹蝕等情況,對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標的位置,要做上記號,以便重點跟蹤復檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數量是否合適。4.對滑輪的檢查。重點在槽底磨損量是否超標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚機構滑輪組的平衡輪,因平常情況它不動作,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉動的靈活性,否則,安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調節,以致增加了在高空調整俯揚繩的難度和作業危險程度。

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起重機吊鉤的維護工作,包括:1.掛鉤狀態,常帶手柄,正常時,則應輕便、靈活。2.設備、應用檢驗,確保設備的可靠性。3.滑輪,應有防護罩,旋轉時應正常,聲音良好。4.應定期檢查螺栓和銷釘,穩定性高,不脫落。5.危險部位的磨損,設備應在6個月的時間內,檢查不超過原尺寸的10%。6.裂縫,一旦有磁性損傷就應該是空的。7.滑輪鉤,應及時檢查,不超過原尺寸的5%。8.螺紋拆下螺母檢查,檢查有無裂紋。9.軸承和軸承,沒有嚴重的裂紋和磨損,應在短期內定期檢查。

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懸臂吊起重機是一種作循環、間歇運動的機械,取物設備從取物地把物品提起,然后水平移動到指定地址降下物品,接著進行反向運動,使取物設備回來原位,以便進行下一次循環。起重機,依據其結構和功能的不一樣,分為不一樣的品種,通常可分為輕小型起重設備、橋式類型起重機械和臂架類型起重機三大類。跟著起重機的廣泛運用,起重機在設備過程中不斷出現各種疑難問題,安全問題不容忽視,因此在橋式起重機過程中需裝設安全設備。

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歐式橋式起重機作為選材的依據。伴隨著經濟和工業的快速發展,幾乎所有行業都已實現了機器化生產,其效率高吸引了用戶。吊車作為一種常規的搬運設備自然也很受歡迎,它能給人們帶來方便的操作過程,用戶在購買吊車時,一般都會選擇歐式橋式起重機,這是什么原因呢?根據下列內容進行分析:原因之一在于,歐式橋機是借鑒國外先進技術,又結合國內橋機的優勢,研制研制的新型起重設備,具有先進的技術、可靠的品質。另外一方面,其整體結構更緊湊,外形更美觀,同時整機運轉平穩,耗能較低,適于長期使用。此外,由于歐式橋式起重機本身的用途也非常廣泛,在機械制造、石油、石港、鐵路、食品、建材等行業的車間、倉庫、廠房等場所,也可以看到歐式橋式起重機的身影。

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門式起重機選用輕量化設計和模塊化設計,在結構上較優。長期高強度工作會呈現啃軌問題。要及時正確地判別起重機是否有啃軌現象,通過觀察丈量找出啃軌的具體原因,并采納有用的處理措施,保障設備的正常運行,避免事端的發生,延長使用壽命。處理啃軌現象,先要進行具體的丈量和查看,找出啃軌現象發生的原因,而后確認相應的處理方案:假如鋼軌出現問題,要及時調整鋼軌,使得鋼軌裝置合格。假如同一斷面上的兩根鋼軌標高有距離,形成啃軌,應及時調整鋼軌標高,使其堅持在同一水平面上。假如門式起重機的主梁彎曲差太大,會導致主梁下彎,然后大車的軌跡就會發生變化。在這種情況下,應該通過及時調整車輛的軌距來修正車輛。問題嚴重的話,主梁彎曲差過大要調整修理。對于橋架變形形成的啃軌,如大輪水平偏轉或筆直偏轉、前后輪不在一條直線上行進、四輪不在一個平面上、對角線誤差等,應先對橋架進行校對,使其契合技能要求。假如仍有啃軌,應重新調整車輪,并盡可能調整從動輪。假如啃軌是因為車輛兩個驅動輪的踏面直徑誤差形成的,應及時校對驅動輪,使兩個驅動輪的觸摸面積相等。假如是門式起重機行進時電機不同步形成的啃軌,應及時修正兩邊電機,使其同步運行。假如車輪或履帶上有油脂或其他阻塞物形成啃軌,應及時整理,堅持機身清潔。

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