廣東環(huán)鏈電動葫蘆報檢
發(fā)布時間：2024-05-15 01:40:16
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橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機械。高架起重機的提升機構(gòu)由提升馬達，減速器，卷盤，制動器等組成。 提升電機通過聯(lián)軸器與減速器相連，制動輪，減速器的輸出軸與繞線鋼絲繩的卷盤相連接，鋼絲繩的另一端裝有掛鉤。 當(dāng)卷軸旋轉(zhuǎn)時，鉤子會與卷軸中的鋼絲繩相伴。上部的上升或下降會纏住或釋放。 對于起重能力為15t及以上的起重機，有兩套起升機構(gòu)，即主鉤和輔助鉤。隨塔輪的旋轉(zhuǎn)，橋式起重機的重量在吊鉤上上下移動。 進行該操作時，轎廂在車間的寬度方向上左右移動，并且可以與推車一起在車間的長度方向上來回移動。 這樣，可以實現(xiàn)重物在垂直，水平和垂直方向上的移動，并且可以將重物移動到車間內(nèi)的任何位置，以完成起重和運輸任務(wù)。
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雙梁起重機主梁在使用中下沉。那導(dǎo)致他故障的原因是，雙梁起重機主梁下沉的原因有哪些？1、雙梁起重機金屬結(jié)構(gòu)各部位存在不同方向、不同性質(zhì)的應(yīng)力。這些應(yīng)力有的來自負載，有的則是制造工藝和焊縫不均勻造成附近金屬收縮。的。在起重機使用過程中，這些應(yīng)力趨于均勻化并消失，造成結(jié)構(gòu)塑性變形。2、起重機運輸、儲存、吊裝的影響，以及不合理的運輸、儲存、吊裝、安裝，都會造成橋梁結(jié)構(gòu)變形。3、使用的影響 雙梁起重機在一定條件下設(shè)計時，超載和偏載的不合理使用會導(dǎo)致橋架變形。4、修復(fù)方式對橋架的影響是氣割或焊接，加熱不均不采取任何措施防止變形也會造成橋架變形。單女吊有地面和空中兩種操作方式。地面操作有兩種：有線手柄操作和遙控手柄操作；空中作業(yè)是指駕駛室作業(yè)。駕駛室有開放式和封閉式兩種，根據(jù)實際情況可分為左裝或右裝兩種。5、高溫的影響熱加工車間使用的雙梁橋式起重機比冷加工車間使用的起重機主梁更常見，下沉程度也更嚴重。原因是冶煉的輻射熱會使主梁下蓋板的溫度高于上蓋板的溫度，使下蓋板的升高大于上蓋板的溫度。主梁外傾在荷載作用下自然減小。
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在實際應(yīng)用中，歐式起重機的運行頻率是非常高的，因此它的主動輪和減速機也需要進行頻繁的運轉(zhuǎn)，以滿足設(shè)備的使用的需求。那么，在反復(fù)啟動、停車、急停的情況下，歐式起重機中的減速機就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。那針對該類問題，有什么好的解決辦法嗎？當(dāng)歐式起重機中減速機的問題發(fā)生之后，過去傳統(tǒng)的方式就是補焊或刷鍍修復(fù)，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補焊的話容易產(chǎn)生無法消除的熱應(yīng)力，使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂；而刷鍍修復(fù)的話容易受厚度的限制，問題仍然得不到根本解決。所以好的方式還是改變減速機零部件的制作材料，以高分子HDPE材料將之替代，這樣既不會有補焊的熱應(yīng)力影響，也不會受修復(fù)厚度的限制，重要的是它能避免再次磨損的可能，并大大延長了減速機的使用壽命，對歐式起重機來說也能減少故障率的發(fā)生。
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雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。雙梁橋式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
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橋式起重機安全操作要求：1、司機接班時，應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全設(shè)備進行查看。發(fā)現(xiàn)功用不正常時，應(yīng)在操作前排除。2、開車前，需要鳴鈴或報警。操作中挨近人時，亦應(yīng)處以斷續(xù)鈴聲或報警。3、操作應(yīng)按指揮信號進行。對緊迫泊車信號，不管何人宣告，都應(yīng)當(dāng)即實行。4、當(dāng)橋式起重機上或其周圍承認無人時，才能夠閉合電源。如電源斷路設(shè)備上加鎖或有標(biāo)牌時，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。5、閉合主電源前，應(yīng)使一切的控制器手柄置于零位。6、作業(yè)中忽然斷電時，應(yīng)將一切的控制器手柄板回零位，在從頭作業(yè)前，應(yīng)查看橋式起重機動作是否都正常。7、在軌道上露天作業(yè)的橋式起重機，當(dāng)作業(yè)結(jié)束時，起重機廠家建議應(yīng)將橋式起重機錨定住，當(dāng)風(fēng)力大于6級時，一般應(yīng)間斷作業(yè)，并將橋式起重機錨定住。關(guān)于橋式起重機等在濱海作業(yè)的蘇州起重機，當(dāng)風(fēng)力大于7級時，應(yīng)間斷作業(yè)，并將橋式起重機錨定住。8、司機進行保護保養(yǎng)時，應(yīng)堵截主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的毛病，應(yīng)告訴接班司機。