寧波環鏈電動葫蘆報檢
發布時間：2022-12-27 02:17:47
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單梁起重機除了擁有普通單梁行車的優勢，還有更多的特點，設計理念方面采用低凈空設計，可有效增大調運空間，以及獨特的C型結構，相應的提高了吊裝空間。外觀方面是化設計，自重輕，可用編程起升限位，實現全面保護；并且防護等級為IP55、H級絕緣，作用強大。性能方面啟動、運行平穩，無沖擊，靜音效果較好，減少噪音污染；且故障率低，可以降低了維修成本，延長使用壽命。在系統組成上有硬齒面減速機，承載力高、壽命長；電磁盤式制動器，防塵；自調試剎車，不用人工調整；半油脂潤滑及高強鍍鋅防銹鋼絲繩，免維護；并且有電機、制動器、減速箱三合一進行驅動。
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1、起升系統的傳動：起升機構的動力源由電動機發出，動力通過齒輪聯軸器、補償軸、制動輪聯軸器傳遞到減速機的高速軸端，減速。電機將電機的高速減速到需要的轉速后，由減速機低速軸輸出，動力通過滾筒上的內齒圈傳給滾筒組，再由線材繩索和滑輪組是升降的鉤子。從而完成起吊重物的目的；2、起重小車操作系統的傳動：由電機送出動力，通過制動輪聯軸器、補償軸、平衡軸將動力傳遞到立式三級減速機的高速軸端。半齒聯軸器，通過立式三級減速機。三級減速機將電機的高速降低到需要的轉數，由減速機低速軸輸出，通過半齒聯軸器與小車主動輪軸連接，補償軸和半齒聯軸器。從而帶動小車主動輪轉動，完成小車側向運輸重物的目的；3、大車運行系統的傳動：由電機送出動力，通過制動輪聯軸器、補償軸和半齒聯軸器將動力傳遞到減速機的高速軸端，高速電機的轉速通過減速機傳遞。轉數降低到所需轉數后，由減速機低速軸輸出，通過全齒聯軸器與大車主動輪軸連接，從而帶動大車轉動大車的驅動輪，完成在橋上縱向提升重物的目的，大車兩端的驅動機構相同。
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橋式起重機安全操作要求：1、司機接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全設備進行查看。發現功用不正常時，應在操作前排除。2、開車前，需要鳴鈴或報警。操作中挨近人時，亦應處以斷續鈴聲或報警。3、操作應按指揮信號進行。對緊迫泊車信號，不管何人宣告，都應當即實行。4、當橋式起重機上或其周圍承認無人時，才能夠閉合電源。如電源斷路設備上加鎖或有標牌時，應由有關人員除掉后才可閉合主電源。5、閉合主電源前，應使一切的控制器手柄置于零位。6、作業中忽然斷電時，應將一切的控制器手柄板回零位，在從頭作業前，應查看橋式起重機動作是否都正常。7、在軌道上露天作業的橋式起重機，當作業結束時，起重機廠家建議應將橋式起重機錨定住，當風力大于6級時，一般應間斷作業，并將橋式起重機錨定住。關于橋式起重機等在濱海作業的蘇州起重機，當風力大于7級時，應間斷作業，并將橋式起重機錨定住。8、司機進行保護保養時，應堵截主電源并掛上標志牌或加鎖。如有未消除的毛病，應告訴接班司機。
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如果日常生活中你對單梁起重機的維護保養和操作較為疏忽的話，那么設備將有可能提前衰老，它的四條保養原則分別是檢，潤，清，注。1， 檢：主要是指在日常閑置和使用的過程中都要對設備零部件磨損，緊固松緊，等情況是否保持良好性等進行檢查。如果一旦發現問題一定要及時的進行處理，如果是自己無法處理的那么需要做好標志告訴其他工作人員應該進行停機整頓，并及時的上報上級等待維修人員處理完畢才能夠重新投入工作。2，潤：單梁起重機也是使用一些鋼鐵等原材料制成的，所以在使用的過程中零部件之間會發生磨損等情況，于是人類發明了潤滑油這種東西能夠降低設備的磨損情況。設備進行潤滑也是一門學問，維護人員要嚴格按照標準進行才能讓設備潤滑到位起到好的效果。3，清：是指單梁起重機長期在惡劣的環境中進行作業，必然會有外界的塵埃，雜質等落入設備內部，然而有些內部零部件由于密封失損等情況如果一些塵埃等落入的話會造成不可預知的嚴重后果。4，注：是指所有關于單梁起重作業相關的工作人員都需要嚴格按照設備的作業標準進行作業，不能想當然的自創一些操作技巧等，這樣很容易會因為操作人員或者是其它相關人員的誤操作而造成事故情況發生。